(合傳媒) 三菱 FUSO 卡車・巴士公司（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, MFTBC）與全球最大的科技製造平台服務商──鴻海科技集團
（TWSE:2317）22日宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），共同投入在零排放巴士（Zero Emission Buses, ZEV）領域的戰略合作，加速日本商用車領導品牌與全球電子產業龍頭在清潔能源交通上的布局。
根據合作計畫，雙方將透過旗下子公司，三菱 FUSO 卡車・巴士製造公司（Mitsubishi Fuso Bus Manufacturing Co., Ltd., MFBM ）與鴻華先進科技（ Foxtron Vehicle Technologies，TWSE:2258），在 ZEV 巴士的研發、生產、供應鏈管理與銷售領域展開合作，並以鴻華先進所研發的 MODEL T 與 MODEL U 為推進基礎。
四家公司將以本次 MOU 為基礎，進一步探討未來的商業模式，目標是強化 FUSO 品牌並推動新款「日本製造」巴士的研發。透過此項合作，雙方將提供更多元化的產品，滿足快速演進的巴士市場需求，同時實現永續的業務成長。
MFBM 將作為主要營運平台，負責在目標市場中，推動巴士的研發、生產與商業化，並將評估引進「日本製造」的內燃機巴士（ICE）及零排放巴士（ZEV）至相關市場。
在性能與安全性方面具備卓越實績的全尺寸巴士 MODEL T，已於台灣主要城市的公共運輸系統投入商業營運，並獲得大獎肯定。而中型巴士 MODEL U 則在簡潔設計中，展現高度的靈活性與多功能性，因應不同場景的移動需求。
關於三菱FUSO卡車・巴士公司
三菱 FUSO 卡車・巴士公司（MFTBC）是一家位於日本川崎市的商用車製造商。其股份中 89.29%由 Daimler Truck AG 持有，10.71%由三菱集團旗下多家公司持有。MFTBC 以 FUSO 品牌提供卡車、巴士及工業用引擎，擁有超過 90 年的悠久歷史，服務範圍涵蓋全球約 170 個市場。
MFTBC 積極研發尖端技術，例如電動化，其 eCanter 是日本首款量產的電動輕型卡車。此外，MFTBC 的重型卡車 Super Great 也是日本首款搭載相當於 SAE Level 2 自動駕駛輔助技術的車型，並已成為日本商用車市場的標竿。
關於鴻海
鴻海科技集團在電子代工服務領域（EMS）市占率超過四成，排名世界第一，涵蓋消費性電子、雲端網路、電腦終端、元件及其他等四大產品領域。在全球 24 個國家地區設有據點，員工總人數於季節性高峰時超過九十萬人。2024 年合併營收新臺幣 6.86 兆元， 名列《財富雜誌》(Fortune) 全球 500 大企業排行榜第 28 名。近年來，鴻海積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，結合 AI 推動「智慧製造、智慧電動車、智慧城市」三大智慧平台，以「3+3+3」作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案， 成為全方位智慧生活提供者。
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關於鴻華
成立於 2020 年，為台灣唯一擁有整車設計開發及系統驗證能力之企業，延續鴻海科技集團與裕隆集團過去數十年來在資通訊產業以及汽車產業的經驗，以 CDMS 商業模式， 透過開放平台的營運模式達成「立足台灣，結盟國際」的目標，攜手國內資通訊產業及汽車產業邁向國際化，進一步建構下世代電動車產業生態系。
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關於MFBM
三菱 FUSO 巴士製造株式會社（MFBM）自 1950 年創業以來，擁有 75 年以上歷史， 始終致力於生產並提供高品質的巴士給客戶。位於富山縣的先進製造基地，已取得多項國際品質與環境管理認證（ISO/IATF16949：2018 年取得；ISO9001：2001 年取得；ISO14001：2003 年取得）。該廠房負責生產 FUSO 品牌的大型觀光巴士「Aero Queen／Aero Ace」、大型市區巴士 「Aero Star」，以及小型巴士「Rosa」。
關於 FUSO
「FUSO」為 Daimler Truck 旗下品牌，在全球約 170 個市場提供商用車與工業用引擎，包括卡車與巴士。品牌擁有超過 90 年的歷史，以日本特有的品質、熟練技術所帶來的高效率、安全性與舒適性。其中，小型卡車 「Canter（堅達）」 在全球多個市場取得領先市佔率。而日本首款量產的電動小型卡車 「eCanter」 已在全球展開，持續引領商用車的電動化潮流。在品牌口號 「Future Together」精神下，FUSO 承諾將與客戶攜手，共同推動安全且永續的運輸事業，邁向未來。
▲雙方子公司 MFBM 與鴻華加入合作 四方共同研發 ZEV 強化 FUSO 品牌實力。
