(合傳媒)第三代功率半導體是一種具有高性能和低成本的新型半導體材料,其市場規模預計在2025年將達到47。1億美元,年複合成長率(CAGR)高達48%。而在這個快速發展和廣泛應用的產業中,有一家台灣公司正以其獨特的技術和產品佔據重要的地位。這家公司就是雋佾科技。
雋佾科技是一家充滿活力和創新精神的公司,不斷地投入研發和生產以提供客戶最優質和最先進的SiC元件產品,適用於電池系統高度要求的產業,電動車市場潛利大,在全球ESG浪潮不缺席。第三代功率半導體是未來減碳和節能的必要條件,也是公司的使命和責任。該公司核心產品是以碳化矽(SiC)為基材的功率元件。SiC是一種優異的半導體材料,有著優於矽基材料的性能,有高耐壓、高效率、高溫度和高頻率等特性,能夠提高效率、降低成本和減少碳排放,適合用於各種高功率應用,如儲能、風電、太陽能、電動車、新能源車等。
雋佾科技表示,他們從Si功率半導體起步,進而轉向第三代半導體材料,並只專注在SiC應用領域。他們認為,SiC是未來功率半導體的主流方向,因為它可以提供比Si更高的性能和更低的成本。該公司表示,公司已經成功地將SiC元件整合到特斯拉(Tesla)的Model系列量產車款中,並與通用汽車(GM)和福斯(Volkswagen)等在今年推出新款電動車並導入SiC相關技術。SiC功率元件已經成為車用半導體產業的關鍵鑰匙,也是公司未來發展的重點。
雋佾科技的產品涵蓋了三個不同的應用領域,分別是光通訊相關的光電感測元件、功率半導體以及高頻通訊用的射頻元件,提供客戶多元化的解決方案,展現了其多元化和創新的發展戰略。
其中,功率半導體是其最大的應用市場,也是最具競爭力的領域。雋佾科技表示,他們的SiC功率元件可以幫助客戶提高產品的性能和可靠性,減少系統的大小和重量,節省能源和減少碳排放。
雋佾科技的客戶包括了全球知名的半導體公司,如Vishay威世半導體,ST-Micro意法半導體,Infineon英飛凌等等。該公司也與多家電動車廠商合作,提供SiC元件解決方案。雋佾科技指出,隨著電動車市場的快速成長,SiC元件的需求也在不斷增加。目前市售的電動車多數使用矽基材料(Si base)的功率元件,如Si IGBT、Si MOSFET等,但這些元件在高壓和高溫下的性能不佳,會造成能量損失和散熱問題。而SiC元件則可以在高壓和高溫下保持穩定和高效,有望逐步取代部分Si base設計,大幅提升汽車性能並最佳化整車。
雋佾科技憑藉其在SiC技術上的深厚積累和創新能力,已經與多家國際知名的半導體廠商建立了合作關係,開發出適合不同市場需求的SiC元件,包括光通訊相關光電感測元件、功率半導體以及高頻通訊用射頻元件等。其中,電動車是SiC元件的最大應用市場之一,隨著電動車電池動力系統逐步往800V以上的高電壓發展,SiC元件有望逐步替代部分矽基材料設計,並獲得特斯拉、通用汽車和福斯等電動車龍頭的採用。雋佾科技表示,未來將繼續投入SiC元件的研發和布局,與國內外合作夥伴共同推動第三代半導體產業的發展和應用,並期待在第三代功率半導體產業中佔有一席之地。
雋佾科技積極切入電動車市場,規劃2024年公開發行
近年來,隨著全球面臨氣候變遷和能源危機的挑戰,節能減碳成為各國政府和企業的共同目標。在此背景下,第三代半導體材料如碳化矽(SiC)和氮化鎵(GaN)等受到廣泛關注和投入。這些材料具有高耐壓、高溫、高效率、低損耗等優勢,被視為未來功率半導體的主流。
台灣雋佾科技是一家專注在第三代半導體SiC元件設計製造的公司,從Si功率半導體開始進入第三代半導體材料,深耕功率半導體元件SiC應用領域。雋佾科技表示,SiC適合高功率應用,如儲能、風電、太陽能、電動車、新能源車等對電池系統具高度要求的產業。雋佾科技已經開發出多種SiC元件產品,包括SiC MOSFET、SiC SBD、SiC模組等,並已經通過國際認證和客戶驗證,進入國內外市場。
近期,由於俄羅斯和烏克蘭的衝突升級,導致能源和原物料價格上漲,引發業界對半導體、汽車產業等供應鏈的擔憂。在這種情況下,第三代半導體在電動車的市場將從平價低階通勤車逐步走向合乎車規AEC-Q101的電動車市場,碳化矽及氮化鎵元件不但要做得好,更要在可靠度、穩定性表現好才能進入電動車及充電市場。
為了迎接這個市場的挑戰和機會,雋佾科技積極投入資源和人力,建立測試及可靠度測試工廠,以加速進入車規市場的客戶承認過程及縮短產品承認期。同時,雋佾科技也是大中華地區少數同時掌握Si和SiC車規功率元件的公司之一,並且朝向IDM自有工廠方向發展。
雋佾科技是一家致力於推動第三代半導體發展的公司,以SiC元件打造車用功率解決方案,為節能減碳貢獻一份力量。未來計劃2024年進入資本市場公開發行,以提升公司的知名度和競爭力,並吸引更多的投資者和合作夥伴。雋佾科技的創新和實力值得關注和期待。
雋佾科技是台灣少數同時掌握Si及SiC車規功率元件,同步朝向IDM自有工廠方向發展的公司,近日積極切入電動車市場宣布開發出首顆AEC-Q101車規認證SiC Diode,10A 650V,並開發出車規認證的SiC MOSFET等元件,結合Si MOSFET元件提供給電動車等相關客戶配套方案,成為他們的戰略合作夥伴,為電動車市場帶來新的競爭力。
隨著全球節能減碳的需求日益增加,各項新興節能產業如電動車、太陽能發電、直流電網、充電樁等,都需要高轉換效率的功率半導體。而SiC元件相較於傳統的Si元件,具有更高的耐壓、耐溫、耐磨損等優勢,可以大幅降低功率損失,提高系統效能和壽命。
然而,要將SiC元件應用在車用市場,不僅需要高性能,更需要高可靠度和穩定性。雋佾科技營銷副總葉日明表示,以超充來說,每台超級充電樁都需要上百顆功率元件來控制。功率元件如僅把產品設計製造出來就如同改裝車,例如F1賽車有著優秀的產品特性,但一場比賽後就要損失不少器件,若車體技術要進入市售車,產品就更需要穩定性及可靠度的考量設計。
因此,雋佾科技認為第三代半導體的設計公司可以把生產製造工藝委外,但品質管理測試及分析應朝向IDM公司方式的Fablite輕工廠管理模式發展。雋佾科技也以最高可靠度作為產品設計開發方向,自建可靠度實驗室量測監控產品特性,包括:TC(Temperature Cycle)、HTRB、 HTGB等高可靠度測試項目。
目前,雋佾科技已從車用售後市場逐步朝向電動車應用發展,現已通過大陸及東亞車用相關客戶的承認,同時等待德國汽車集團認證,逐步從亞洲市場邁向世界。事實上,雋佾科技目前除了德國工具機大廠(符合歐盟ESG認證)的持續訂單外,車用功率元件已正式投產於韓國汽車品牌使用,為公司營收帶來強勁動能約占了20%的營收。雋佾科技預計於2024年申請進入資本市場,結合縱向與橫向的規劃,以更高能見度深化與國際大廠合作。
雋佾科技搶攻第三代半導體市場 以SiC元件打造車用功率解決方案
隨著全球節能減碳的趨勢,第三代半導體材料如碳化矽(SiC)和氮化鎵(GaN)等,因其具有高耐壓、高溫、高效率、低損耗等優勢,被視為未來功率半導體的主流。台灣雋佾科技是一家專注在第三代半導體SiC元件設計製造的公司,近日宣布將進軍車用功率解決方案市場,以滿足電動車高壓化的需求。
雋佾科技表示,該公司的SiC元件產品已經通過了國際車規級的嚴格測試和認證,並且已經進入了中國、德國、韓國等多個國家和地區的電動車評估供應鏈中,與多家Tier1和車企展開深入合作。
雋佾科技是一家以台灣為基地,面向全球的第三代半導體公司,願景是成為全球領先的SiC元件供應商,並為客戶提供最佳的功率解決方案。雋佾科技將持續投入研發和創新,不斷提升產品性能和品質,並與合作夥伴共同推動電動車和新能源產業的發展,為節能減碳和永續發展做出貢獻。
雋佾科技從Si功率半導體開始進入第三代半導體材料,並專注在功率半導體元件SiC應用領域。正積極搶攻電動車能源應用商機,矽基產品擴大供貨給韓日系車載應用,其工業級與車規級SiC元件已進入中國及德國電動車評估供應鏈中,為因應電動車能源市場需求大幅成長,規劃下一步即將進入資本市場與國際大廠合作,在台灣眾多電動車用零件供應商中,非常值得關注!